與此同時，由于2020年初疫情影響，汽車整車企業(yè)紛紛減產(chǎn)，但在碳中和目標(biāo)提出后，全球整車企業(yè)紛紛擴產(chǎn)。據(jù)我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿顯示，預(yù)計到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。僅2021年，國內(nèi)乘用車銷量增速就有望達到7％以上。

 

        汽車玻璃龍頭企業(yè)

 

        成立于1987年的福耀玻璃是專注于汽車玻璃生產(chǎn)的汽車零部件供應(yīng)商，主要從事于汽車級浮法玻璃及汽車玻璃制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品不但配套國內(nèi)汽車品牌，更已成為德國大眾、奧迪、韓國現(xiàn)代、日本三菱、豐田及鈴木、美國通用及福特等國際整車品牌供應(yīng)商。

 

        福耀玻璃以國內(nèi)AM汽車配件市場獲得第一桶金，其后進軍OEM整車配套，為一汽捷達、東風(fēng)雪鐵龍等車企配套汽車玻璃，同時拓展向海外AM，成功開辟美國市場。其后，福耀確認自身專一汽車玻璃供應(yīng)商定位，自建浮法生產(chǎn)線布局全產(chǎn)業(yè)鏈上下游，逐步收窄業(yè)務(wù)面，深耕汽車玻璃，穩(wěn)固國內(nèi)的同時開拓海外市場。

 

        公司依托OEM工廠附近建廠生產(chǎn)汽車玻璃，不僅可以降低運輸難度，還能夠?qū)崟r跟進整車廠生產(chǎn)計劃，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，幫助整車廠穩(wěn)定供應(yīng)鏈，不斷強化客戶黏性。

 

        福耀在全國各大主要汽車生產(chǎn)地區(qū)包括東北、湖北、廣東、上海、重慶等地均建有汽車玻璃生產(chǎn)基地，為OEM就近配套汽車玻璃，并依托汽玻生產(chǎn)基地不斷擴建浮法產(chǎn)能，同步配套，增強供應(yīng)能力。

 

        值得注意的是，福耀玻璃在2019年收購其上游汽車零部件制造商，德國SAM公司的資產(chǎn)。SAM主要生產(chǎn)鋁飾條、鋁旅行架等鋁制品，是全球領(lǐng)先的鋁飾條專家，其ALUCERAM技術(shù)是目前唯一獲得大眾和奧迪最高要求認可的鍍層工藝，福耀的汽車玻璃業(yè)務(wù)可以和鋁飾條形成集成化產(chǎn)品，可以在客戶資源、供貨渠道等方面發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

 

        主營業(yè)務(wù)深挖業(yè)績護城河

 

        在汽車玻璃領(lǐng)域，福耀玻璃推出安全舒適、智能控制、節(jié)能環(huán)保、美觀時尚四大板塊涵蓋HUD抬頭顯示、隔音玻璃、可加熱玻璃、憎水玻璃、調(diào)光玻璃、玻璃天線、全景天窗等14種，覆蓋汽車前檔、后檔、側(cè)窗、天窗四部分。

 

        福耀玻璃依托汽車玻璃高質(zhì)量客戶源，拓展產(chǎn)業(yè)鏈上游至汽車級浮法玻璃，有效控制成本波動，保證盈利。公司在國內(nèi)業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的同時，加速開拓海外市場，營收占比從2006年的28％上升至2019年接近50％的水平，成為扎根本土市場，具備國際影響力的汽車零部件企業(yè)龍頭。

 

        福耀玻璃一直以來持續(xù)保持高研發(fā)投入，總營收占比超過4％，遠高于同級別國際市場競品企業(yè)。不斷先于市場開發(fā)新型技術(shù)，積淀技術(shù)實力底蘊，保持行業(yè)領(lǐng)先水平，持續(xù)加厚競爭壁壘。

 

        公司依據(jù)自身市場拓展方向合理規(guī)劃固定資產(chǎn)資本投入，在建工程占總營收比例較高。對美國汽車玻璃項目，2014-2018年自建固定資產(chǎn)投入超50億元，平均營收占比10％以上。

 

        2018-2019年蘇州新建汽車玻璃項目、2019年投入德國SAM鋁飾件業(yè)務(wù)。持續(xù)性高資本投入為產(chǎn)能擴張打下堅實基礎(chǔ)，弱化產(chǎn)能擴張的周期性變化，強調(diào)穩(wěn)定持續(xù)釋放持續(xù)保障業(yè)績處于成長周期。未來伴隨福耀玻璃在光伏領(lǐng)域布局逐漸落地，公司未來業(yè)績值得市場期待。