帶式輸送機(jī)是一種連續(xù)性的輸送設(shè)備，經(jīng)常在砂石生產(chǎn)線中用到，是一種應(yīng)用最廣、產(chǎn)量最高的輸送機(jī)。

輸送帶繞過(guò)若干滾筒后首尾相連形成環(huán)形，并由拉緊裝置將其拉緊，輸送帶及其上面的物料由沿輸送機(jī)全長(zhǎng)布置的托輥支承。驅(qū)動(dòng)裝置使傳動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，借助傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)動(dòng)。帶式輸送機(jī)按機(jī)架結(jié)構(gòu)形式的不同分為固定式和移動(dòng)式兩種。下面為您介紹輸送機(jī)的工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

(1)開(kāi)車(chē)前檢查膠帶和接頭有無(wú)損壞，若有損壞，要及時(shí)維修；檢查固定部分是否松動(dòng)，若有松動(dòng)現(xiàn)象，要及時(shí)緊固；同時(shí)也要檢查上下托輥有無(wú)損壞脫落情況，若有，要及時(shí)更換。在上述檢查基礎(chǔ)上，給傳動(dòng)滾筒和改向滾筒、上下托輥加潤(rùn)滑油，并且保證這些部件油量充足潤(rùn)滑良好時(shí)，可以向?qū)Ψ桨l(fā)出聯(lián)系的電鈴信號(hào)，等對(duì)方回答后力可開(kāi)車(chē)，然后無(wú)負(fù)載試車(chē)，無(wú)負(fù)載試車(chē)的時(shí)間一般應(yīng)為1-2h，但小應(yīng)少于整個(gè)膠帶長(zhǎng)度運(yùn)行一個(gè)循環(huán)；試車(chē)時(shí)膠帶不應(yīng)跑偏，驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)部件和固定罩、下料口不要有不應(yīng)當(dāng)?shù)哪Σ连F(xiàn)象存在。試車(chē)正常后，即可裝料。

(2)向膠帶輸送機(jī)裝料，一要均勻投料，二要防止偏斜或過(guò)載，注意下料處下料位置是否在膠帶橫截面中心，若不在，要及時(shí)調(diào)整。

(3)發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以防中達(dá)落料和撕壞輸送帶。

(4)應(yīng)盡量避免膠帶輸送機(jī)滿(mǎn)載啟動(dòng)，以防止燒壞電動(dòng)機(jī)。

(5)膠帶輸送機(jī)無(wú)物料時(shí)不允許長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)運(yùn)行。

(6)嚴(yán)防一切金屬物裝到輸送帶上，這樣會(huì)造成堵塞倉(cāng)口或期破輸送帶。

(7)防止輸送帶上沾染大量油脂或掛上大量冰雪，這樣會(huì)使輸送帶打滑或購(gòu)偏。

(8)不允許輸送帶拉的過(guò)緊或過(guò)度松弛下垂(最大下垂數(shù)應(yīng)小于25mm)。

(9)多臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)時(shí)，應(yīng)首先由卸料端開(kāi)始順序啟動(dòng)各臺(tái)輸送機(jī)，停機(jī)時(shí)停機(jī)順序與啟動(dòng)時(shí)相反。

(10)在正常停車(chē)時(shí)，一定將物料卸完后，才能開(kāi)車(chē)。

(11)遇緊急情況時(shí)，應(yīng)緊急停車(chē)。

輸送機(jī)：http://www.hxjq.org/pro/p47.html